10-14-2014, 11:36 AM
ونوس اکپسرس در ۹ نوامبر ۲۰۰۵ به مقصد ناهید به فضا پرتاب شد و بعد از ۱۰۸ میلیون کیلومتر سفر در ۱۱ آوریل به هدف خود رسید. این فضاپیما هشت*سال در مدار این سیاره به تحقیق و اکتشاف درباره ناهید پرداخت .
سیاره ناهید جای مناسبی برای انسان نیست، دمای آن بیش از ۴۵۰ درجه است. فضاپیمای ونوس اکسپرس آژانس فضایی اروپا که پس از هشت*سال کار مداوم با اتمام ذخیره سوختی*اش مواجه شده قصد داشت طی عملیاتی انتحاری در این جهنم سوزان فرود بیایدکه این اتفاق نیافتاد
.[ATTACH=CONFIG]2119[/ATTACH]
و مدارگرد آژانس فضایی اروپا موسوم به «ونوس اکسپرس» با مانور جسورانه , عبور سریع از جو سیاره ناهید، چند ماه بر عمر خود افزود و به ادامه کاوش در این سیاره مشغول شد.
این فضاپیمای بدون*سرنشین بنا بر دستورات زمینی، یک ماه را در تماس اندک با لبه بیرونی جو ناهید گذراند. این موضوع سرعت ونوس اکسپرس را تغییر داد و این سامانه را به درون مدار جدیدی فرستاد که آن را تا اواخر سال جاری میلادی عملیاتی می*کند. ونوس اکسپرس که هدف اصلی* آن بررسی طولانی*مدت جو ناهید بوده، پس از رسیدن به جو این سیاره در آوریل سال ۲۰۰۶ در حال تحقق هدف ماموریت خود بود. با این حال، موتور نیروی محرکه این کاوشگر از کار افتاد و مدار بیضوی ۲۴ ساعته*اش که سامانه را از ارتفاع ۲۵۰ کیلومتری قطب شمال به ارتفاع ۶۶ هزار کیلومتری قطب جنوب می*برد، در خطر افتادن در باتلاق مرگی بود که در نتیجه آتش*گرفتن سیستم در جو ناهید رخ می*داد.
به منظور نجات* این فضاپیما از مرگ آتشین، آژانس فضایی اروپا نوعی روش آزمایشی موسوم به «ترمز هوایی» را اجرا کرد که طی آن ونوس اکسپرس در بازه زمانی یک ماهه برای معدود دقایقی و در ارتفاع ۱۳۱ تا ۱۳۵ کیلومتری با بخش*های فوقانی*تر جو ناهید تماس اندکی حاصل می*کرد. با هر عبور فضاپیما از جو ناهید، از سرعت آن کاسته می*شد و مدار آن نیز دورانی*تر می*شد. در طول این عبور سریع، آژانس فضایی اروپا متوجه شد جو فوقانی*تر ناهید از لحاظ شدت بیش از آنچه ابتدا تصور می*شد، متغیر است و در نتیجه، فضاپیما در طول عبورهای ۱۰۰ ثانیه*ای از میان این جو بیش از ۱۰۰ درجه سانتی*گراد گرم شده بود؛ با این حال آژانس فضایی اعلام کرده این مدارگرد در وضعیت بهتری نسبت به گذشته قرار دارد.
[ATTACH=CONFIG]2120[/ATTACH]
در پایان مانور عبور سریع از جو ناهید، به ونوس اکسپرس دستور داده شد پرتابگرهای خود را ۱۵ بار شلیک کند و هر پرتابگر بیش از ۸۰۰۰ پالس شلیک می*کرد تا پیشرانش ۵٫۲ کیلوگرمی را بسوزاند. نتیجه، مدار جدیدی بین ۴۶۰ و ۶۳ هزار کیلومتری بود که عمر فضاپیما را به مدت چند ماه افزایش می*دهد. هم*اکنون ونوس اکسپرس مانور خود را تکمیل کرده و با فعال شدن ابزارهای آن، مشاهدات خود را از سر گرفته است. با این حال نیروی محرکه فضاپیما تقریبا به طور کامل تمام شده و نمی*توان آن را مجددا فعال کرد.
آژانس فضایی اروپا انتظار دارد این سامانه ماه دسامبر در جو ناهید به طور کامل آتش بگیرد. این آژانس امیدوار است از اطلاعات جمع*آوری*شده توسط مانور ترمز هوایی در ماموریت*های آینده به عنوان شیوه*ای برای ارسال فضاپیماهای در حال ورود به درون جو سیاره*ای و با مصرف سوخت کمتر استفاده کند.
سیاره ناهید جای مناسبی برای انسان نیست، دمای آن بیش از ۴۵۰ درجه است. فضاپیمای ونوس اکسپرس آژانس فضایی اروپا که پس از هشت*سال کار مداوم با اتمام ذخیره سوختی*اش مواجه شده قصد داشت طی عملیاتی انتحاری در این جهنم سوزان فرود بیایدکه این اتفاق نیافتاد
.[ATTACH=CONFIG]2119[/ATTACH]
و مدارگرد آژانس فضایی اروپا موسوم به «ونوس اکسپرس» با مانور جسورانه , عبور سریع از جو سیاره ناهید، چند ماه بر عمر خود افزود و به ادامه کاوش در این سیاره مشغول شد.
این فضاپیمای بدون*سرنشین بنا بر دستورات زمینی، یک ماه را در تماس اندک با لبه بیرونی جو ناهید گذراند. این موضوع سرعت ونوس اکسپرس را تغییر داد و این سامانه را به درون مدار جدیدی فرستاد که آن را تا اواخر سال جاری میلادی عملیاتی می*کند. ونوس اکسپرس که هدف اصلی* آن بررسی طولانی*مدت جو ناهید بوده، پس از رسیدن به جو این سیاره در آوریل سال ۲۰۰۶ در حال تحقق هدف ماموریت خود بود. با این حال، موتور نیروی محرکه این کاوشگر از کار افتاد و مدار بیضوی ۲۴ ساعته*اش که سامانه را از ارتفاع ۲۵۰ کیلومتری قطب شمال به ارتفاع ۶۶ هزار کیلومتری قطب جنوب می*برد، در خطر افتادن در باتلاق مرگی بود که در نتیجه آتش*گرفتن سیستم در جو ناهید رخ می*داد.
به منظور نجات* این فضاپیما از مرگ آتشین، آژانس فضایی اروپا نوعی روش آزمایشی موسوم به «ترمز هوایی» را اجرا کرد که طی آن ونوس اکسپرس در بازه زمانی یک ماهه برای معدود دقایقی و در ارتفاع ۱۳۱ تا ۱۳۵ کیلومتری با بخش*های فوقانی*تر جو ناهید تماس اندکی حاصل می*کرد. با هر عبور فضاپیما از جو ناهید، از سرعت آن کاسته می*شد و مدار آن نیز دورانی*تر می*شد. در طول این عبور سریع، آژانس فضایی اروپا متوجه شد جو فوقانی*تر ناهید از لحاظ شدت بیش از آنچه ابتدا تصور می*شد، متغیر است و در نتیجه، فضاپیما در طول عبورهای ۱۰۰ ثانیه*ای از میان این جو بیش از ۱۰۰ درجه سانتی*گراد گرم شده بود؛ با این حال آژانس فضایی اعلام کرده این مدارگرد در وضعیت بهتری نسبت به گذشته قرار دارد.
[ATTACH=CONFIG]2120[/ATTACH]
در پایان مانور عبور سریع از جو ناهید، به ونوس اکسپرس دستور داده شد پرتابگرهای خود را ۱۵ بار شلیک کند و هر پرتابگر بیش از ۸۰۰۰ پالس شلیک می*کرد تا پیشرانش ۵٫۲ کیلوگرمی را بسوزاند. نتیجه، مدار جدیدی بین ۴۶۰ و ۶۳ هزار کیلومتری بود که عمر فضاپیما را به مدت چند ماه افزایش می*دهد. هم*اکنون ونوس اکسپرس مانور خود را تکمیل کرده و با فعال شدن ابزارهای آن، مشاهدات خود را از سر گرفته است. با این حال نیروی محرکه فضاپیما تقریبا به طور کامل تمام شده و نمی*توان آن را مجددا فعال کرد.
آژانس فضایی اروپا انتظار دارد این سامانه ماه دسامبر در جو ناهید به طور کامل آتش بگیرد. این آژانس امیدوار است از اطلاعات جمع*آوری*شده توسط مانور ترمز هوایی در ماموریت*های آینده به عنوان شیوه*ای برای ارسال فضاپیماهای در حال ورود به درون جو سیاره*ای و با مصرف سوخت کمتر استفاده کند.